2月22日是春运终末一天。南边+从深圳铁路部门获悉，2025年春运本领广深港高铁跨境客流量近400万东说念主次，同比增长24%，创下积年春运新高。这一数据折射出粤港澳大湾区交通收集互联互通迈入新阶段，以广深港高铁为支点的“轨说念上的大湾区”正加快成型。

新增清亮拓展“轨说念动脉”疆城。算作粤港澳大湾区的交通大动脉，广深港高铁春运本领累计开举止车组列车8400余列，将香港与深圳、广州、北京、南昌、上海、长沙、武汉、桂林、贵阳、昆明、成皆、汕头、厦门等内地93个主要城市详尽串联。本年春运，香港西九龙初度开行至武汉、西安、揭阳、汕尾标的动车组列车，新增北京、上海标的高铁智能动卧，酿成“夕发朝至”的跨区域通勤新模式。

“往日回潮阳要5小时，当今2小时就能到家。”正在福田站候车的陈女士叹惋，跟着列车班次加密，跨境省亲变得像“串门”般便利。

管事升级打造“湾区客厅”标杆。路网延长的同期，管事品性也在握续升级。南边+在福田站看到，以“迎春花”管事品牌为引颈的个性化管事体系全面开动，“三语四通”管事岗、爱心勤劳圈等立异举措让跨境出行更显温度。为进一步擢升跨境游客的出行体验，深圳北站、福田站升级闸机识别系统，使得港澳通行证核验恶果大幅擢升。据车站客运值班员王浩洋先容，互助优化的导视系统和“红马甲”志愿者交流，岑岭期游客收支站本领平均虚拟15分钟。春运本领建树的失物招领联动机制，已匡助游客寻回物品近200件次。

计谋赋能催生“同城生计”图景。在硬件举止与管事品性双擢升的基础上，“生动行”、“一签多行”等计谋握续开释红利。自2024年3月8日“生动行”延长至深圳北站以来，春运本领的业务办理量竣事了15.4%的增长，进一步促进了大湾区的互联互通。数据表示，大湾区日均跨城通勤东说念主数苟且6万东说念主次，以广州、深圳为中心的“1小时经济文化圈”遁藏东说念主口超270万。深圳车站干系厚爱东说念主先容，“深港双城开行本领仅14分钟，穗港虚拟至48分钟，这种时空距离的苟且，正在重塑大湾区住户的责任生计形态。”

咫尺，粤港澳大湾区以广深港、京港澳两大通说念为主的“东说念主字形”轮廓运输大通说念果决酿成。跟着“轨说念上的大湾区”诞生的握续鼓动，区域成分流动恶果获得了权贵擢升。2025年春运本领，广深港高铁日均开行列数同比增长11.5%,“双城生计”日益成为常态，“多城一体”也逐渐成为推行。

撰文：李嘉耀 郭成海 岳千琳

影相：鲁力

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